汽車的前輪在行使路線上并不是完全平行的，而是車頭方向小于車尾方向，這個(gè)是方向前束，它確定著汽車的直行方向，當(dāng)我們轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)彎外側(cè)的輪子轉(zhuǎn)向角大于內(nèi)側(cè)的輪子，因此內(nèi)側(cè)的輪子受到行駛方向的應(yīng)力，產(chǎn)生復(fù)位力，此時(shí)只要松開方向盤，兩個(gè)輪子就會(huì)在汽車行使的動(dòng)力下自行回正到直行狀態(tài)，這樣既安全又讓駕駛者減輕疲勞。一般在汽車底盤中不只是簡單應(yīng)用前束進(jìn)行回位的，一般都是前束+轉(zhuǎn)向軸傾斜的復(fù)合方式來控制汽車方向的，我們?yōu)槠囎龅?論定位就是調(diào)整這幾項(xiàng)參數(shù)