雖然1系開(kāi)起來(lái)很好玩，但是1系改裝的很少，說(shuō)到底還是差了點(diǎn)歷史底蘊(yùn)，因?yàn)?系本身誕生的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，而高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身就是一個(gè)非常歷史悠久的車(chē)系，而且GTI也是每一代固定生產(chǎn)的產(chǎn)品序列。

雖然兩款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)相差不大，但是因?yàn)檐?chē)身重量、底盤(pán)調(diào)節(jié)等因素，大眾高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫的加速成績(jī)更加優(yōu)異，操控性也會(huì)更勝一籌。如果拋開(kāi)品牌因素，大眾高爾夫的優(yōu)勢(shì)更加明顯，也更值得大家購(gòu)買(mǎi)。

高爾夫也要比思域貴很多。而且高爾夫有超級(jí)版本800馬力的 是歐洲性能的象征。仔細(xì)觀察歐洲的賽車(chē)節(jié)目 基本都是那寶馬1系和 奧迪A3來(lái)比較的 只是中國(guó)人不懂這些。 而且歐洲車(chē)的特點(diǎn)就是 耐看 不信你可以仔細(xì)觀察。