(1)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這就是我們平時(shí)最常見的渦輪增壓裝置了，其優(yōu)點(diǎn)是增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，因此基本不會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)原有的功率。

一種兼具渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴兩種技術(shù)于一體的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得更高的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

汽車渦輪增壓器的工作原理 渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。

渦輪增壓，實(shí)際上它的實(shí)現(xiàn)是通過渦輪增壓器來達(dá)到的。渦輪增壓器通俗地理解就是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。