1、重力漂移：車輛在進(jìn)彎時(shí)適當(dāng)減速，然后在出彎時(shí)全力踩下油門，車輛的重心瞬間轉(zhuǎn)移到后面。前輪已經(jīng)在轉(zhuǎn)向，而車輛后輪還在直線運(yùn)動(dòng)，重力產(chǎn)生的慣性把車輛的后輪繼續(xù)按直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑。但必須動(dòng)力充沛才能成功。

2、直道上拉手剎后轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎。在直路上行駛時(shí)，猛踩剎車，然后轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎時(shí)要急剎車。有足夠動(dòng)力的后輪驅(qū)動(dòng)(或者前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比趨于后輪驅(qū)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng))在速度不是很高的時(shí)候踩油門，轉(zhuǎn)向。

3、降擋給油并且向著彎道打方向，制造出過度轉(zhuǎn)向。出現(xiàn)了輕微的過度轉(zhuǎn)向時(shí)松油門并反打方向。車輛有甩尾打圈預(yù)兆時(shí)候松油門，快要漂不起來(lái)的時(shí)候加油門。

4、汽車漂移準(zhǔn)備 選擇合適馬力的車 對(duì)于漂移來(lái)說(shuō)大馬力是沒必要的，事實(shí)也確實(shí)如此，對(duì)于任何的軌道路況來(lái)說(shuō)，300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時(shí)候就很難控制。