今年4月，東風標致聯(lián)合新華網(wǎng)直播賣車，將新5008搬進了央媒的直播間，利用央媒的公信力做背書，共創(chuàng)汽車零售業(yè)態(tài)新模式。 但值得注意的是，轉(zhuǎn)型并不意味著放棄原有的渠道優(yōu)勢。

其實讓 標致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）去戰(zhàn)漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）連我自己都覺得挺虛的，但是從目前現(xiàn)款5008的定價來看，東風標致確實是有著這個初心的，而且從定位來看，兩車都有5座和7座，也都是主打7座。

中控系統(tǒng)方面，新5008的車機支持CarLife和Hicar互聯(lián)，車機本身可以OTA升級，中控屏幕顯示效果細膩，UI設計美觀。中央出風口下方的一排實體按鍵能夠支持常用功能，算是設計與功能兼顧。