連續(xù)上了幾張照片，因?yàn)橹岸际情_小車，對(duì)這種非承載帶大梁的車，總以為是會(huì)比較硬，舒適度不行，但是撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給我的感覺(jué)不一樣，舒適度也有，座椅很厚實(shí)。

三是撼路者的隔音非常好，車內(nèi)密封比較嚴(yán)密，不開空調(diào)就有缺氧的感覺(jué)。四是撼路者的主動(dòng)安全配置豐富，我這里就不一一列舉了。五是撼路者車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，有大梁，車重3噸，之家上有從中間切開的樣車的視頻可以看看，感覺(jué)很結(jié)實(shí)。

撼路者柴油試駕感受：福特撼路者發(fā)布柴油國(guó)五版車型，其超強(qiáng)動(dòng)力不容小覷，配備DuratorqTDCi柴油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠更大程度上實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

但是駕駛感受區(qū)別非常大！ 起步： 2020款撼路者D檔已經(jīng)比0發(fā)動(dòng)機(jī)的老款有很大的改進(jìn)，輕踩油門渦輪響應(yīng)速度比老款更快介入。0發(fā)動(dòng)機(jī)的撼路者普遍反映起步肉，需要等待大約0.5秒時(shí)間渦輪介入才會(huì)突然竄出去。