寶馬7系車頭的設(shè)計相當特別。相比奔馳S級車型，確實更加科學時尚，在視覺效果上自然更有沖擊力。在中國網(wǎng)方面，寶馬7系的裝飾效果有了明顯提升，而奔馳S級華人依然采用雙飾條視覺，經(jīng)久耐用。

從這兩輛車都不錯，從商務角度奔馳會在我們的心目中更好一點，但奔馳S級需要加一些選配包性價比不高；寶馬7系操控感確實比奔馳更好，科技感更強，對于有駕駛愛好的BOSS會是好的選擇，和奔馳相比性價比太好了。

毫無疑問，首先寶馬7系的用戶群體普遍比奔馳S級年齡更小，其次，寶馬7系車主自己駕駛的機會比奔馳S車主更多，這就需要寶馬7系是一臺好開的車，入門級的寶馬730Li更需要如此，而操控，恰恰是寶馬最擅長的。

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕后發(fā)現(xiàn)，寶馬7系在各項電控系統(tǒng)的配合下，在不同駕駛模式間切換后的感受會更為明顯。而奔馳S級就顯的更為中規(guī)中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式后并沒有太強烈的感覺。