2、這時(shí)就要多使點(diǎn)力將剎車(chē)踏板踩下去，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后可以明顯感覺(jué)到剎車(chē)踏板在下沉，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管已經(jīng)形成真空，真空助力泵也開(kāi)始提供助力了。

3、可能是傳統(tǒng)的真空助力剎車(chē)。它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空負(fù)壓來(lái)完成助力的，真空助力器內(nèi)部被膜片分割成兩個(gè)部分，一部分與大氣相通，另一部分與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相連。

4、第一，腳踩的問(wèn)題，第二，感覺(jué)有問(wèn)題，多數(shù)因?yàn)椴扔烷T(mén)太猛了。首先，必須掌握正確的踩踏姿勢(shì) 油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。