離合器發(fā)抖的根本原因是主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均,離合器接合時(shí)正壓力不是逐漸、連續(xù)增加,因而使離合器所傳遞的扭矩時(shí)而大于時(shí)而小于車輛阻力矩,導(dǎo)致離合器軸斷續(xù)傳動(dòng)而使離合器發(fā)抖。
這可能是由于燃油供應(yīng)不足導(dǎo)致的。在冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)保證正常工作,但是如果系統(tǒng)中的壓力太低或者出現(xiàn)故障,就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)充足的燃油。