輪胎的抓地性與電動車輪胎的胎寬，胎高及輪胎的橡膠含量有關(guān)，輪胎的橡膠含量越高，輪轂越大，胎寬越寬，胎壁越薄，抓地性就越好。高速行駛和過彎的情況下，安全性好，比較合適800W以上大功率的電摩或輕便電摩。

大輪胎騎起來就比較穩(wěn)，拐彎時更穩(wěn)定，載重好些。小輪因為與地面接觸的面積不大，載重低于大輪的電動車。

車輪大小，決定了車身的高度。所以不是越大越好。也不是越小越好。2車輪大小決定了車的通過性。大車輪可能通過的坑，小車輪就無法通過，車輪越小對路面的坑反應(yīng)越明顯，舒適性也變越差。

就像賽車與山地車比較 ，賽車 輪子 面接觸地面小 會更輕 。如果電動三輪車的三個輪細一點 ，電動三輪車行駛的距離就會相對 長一些 。車輛穩(wěn)定是靠三個輪子為基點 ，車輪寬一點窄一點對車的穩(wěn)定 是一樣的 。

輪子寬，著地面積大，行駛安全，不易翻車，因摩擦力大，耗電量大。窄輪著地面小，摩擦力小，耗電量小。因電動車的車速低，建議使用窄輪，續(xù)航時間長。