是轉的，輪子不動的原因是因為發(fā)動機和輪子之間的傳動裝置時斷開的。

行走與否，發(fā)動機的工作方式是一樣的，區(qū)別只是怠速時，離合器系統(tǒng)把動力與傳動機構斷開了。一般的車怠速都是所有缸都工作的。汽車剛啟動時，機油的潤滑摩擦處于臨界狀態(tài)，發(fā)動機運轉的潤滑正常條件還沒達到。

工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發(fā)動機才能自行運轉，工作循環(huán)才能自動進行。

不會，只有在發(fā)動機運轉的情況下才會發(fā)電。