品車識味：整體來看，這一次漢蘭達(dá)混動版車型的各方面表現(xiàn)都還不錯，在外觀和內(nèi)飾部分基本跟燃油車型保持一致，不過動力和油耗都有很強的表現(xiàn)，如果價格也跟燃油版差不多的話，那么上市之后的競爭力一定很強。

動力方面，全新漢蘭達(dá)海外燃油版車型搭載一款5L V6發(fā)動機，按照以往的習(xí)慣，新車有望搭載0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。另外一款混動車型采用5L+電機的組合。除此之外，新車還有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

換“芯”但整體風(fēng)格未變 中秋節(jié)前夕，筆者前往西安試駕了剛剛上市的漢蘭達(dá)380T燃油版，解答消費者對燃油版漢蘭達(dá)的一系列顧慮和問題。

而且傳祺GS8還有一個外號，叫做廣汽版“漢蘭達(dá)”，這是因為傳祺GS8也提供了混動系統(tǒng)，并且這套混動系統(tǒng)有豐田技術(shù)，和漢蘭達(dá)可謂師出同門。