我認為比亞迪唐EV對于豪華的理解還局限于燃油車時代，沒有如今智能電動車流行的無感進入，織布頂棚、兩段式天窗以及油車式換擋等細節(jié)，也都還保留著傳統(tǒng)燃油車那套設計思維。對于電車時代來說，稍為遜色一點。

不可否認的是兩款車都很帥，但經(jīng)濟艙和頭等艙你怎么選？座位多了，空間就會小一些，所以我最后選了AION LX Plus，Pass了唐EV，說說我pass的原因吧。

廣汽埃安AION LX Plus與比亞迪唐EV均定位于中型SUV，在設計風格上，AION LX Plus顯得要更加激進一些，比如前臉下包圍處向前突出的設計，但尺寸碩大的前大燈組看起來顯得有些突兀，總給人一種用力過猛不夠協(xié)調(diào)的感覺。

不過唐EV雖然空間上豪華感稍遜，三排座布局讓每個座位有點緊湊，但是功能性會好一些，應付多人場景會更加從容。