道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設(shè)計(jì)。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔(dān)當(dāng)起道奇旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的重任，作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達(dá)到全新的水準(zhǔn)；

其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第寬迅二李明代的道奇后驅(qū)架構(gòu)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的操控性能與懸掛表現(xiàn)，扎實(shí)的底盤成為同級(jí)中為數(shù)不多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的轎車。

擴(kuò)展資料：

道奇Charger R/T是采用的全驅(qū)系統(tǒng)，它使用性能更佳的19英寸輪胎，而AWD系統(tǒng)更可以全面地發(fā)揮Charger的全部實(shí)力。這套AWD系統(tǒng)采用同級(jí)中獨(dú)有的主動(dòng)轉(zhuǎn)換箱和前軸斷開系統(tǒng)可以進(jìn)一步將油耗下降5%。

道奇的Charger創(chuàng)新的AWD系統(tǒng)可以在RWD和AWD之間實(shí)現(xiàn)無縫銜接。當(dāng)實(shí)際情況中并不需要全驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，哪巧告這套系統(tǒng)可以自動(dòng)斷開與前軸的連接從而就是后驅(qū)模式，這種情況不僅可帶來后驅(qū)車所特的駕駛感受還可以減少油耗。