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扁平比越大，那么從側(cè)面看胎壁就越厚，也就是輪圈距離地面越遠(yuǎn)。假如扁平比越小，那么胎壁從側(cè)面看越蒲，也就是輪圈距離地面越近。

扁平比大的輪胎舒適性好，并且胎噪更小。扁平比小的輪胎舒適性差，胎噪大，而且耐用性也不一定是非常好。

一部分扁平相當(dāng)小的輪胎在過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，假如速度稍微快一點(diǎn)，那么輪胎的胎壁很容易造成鼓包，所以使用小扁平滑神比的輪胎，在通過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，必須要下降速度。路上假如有一部分坑或井蓋，能躲過(guò)去需要躲過(guò)去，

扁平比低的輪胎操控性需要優(yōu)于扁平比高的的輪胎，由于在汽車快速過(guò)彎時(shí)，車身會(huì)有側(cè)傾，那么輪胎的胎壁會(huì)有一個(gè)形變量，扁平比小的輪胎形變量相當(dāng)小，扁平信咐虧比簡(jiǎn)巖大的輪胎形變量相當(dāng)大。并且扁平比小的輪胎抓地力需要更好一點(diǎn)。