2、副水壺，專業(yè)學名是“膨脹水箱”，屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的部件。在停車后，因為冷卻液的溫度降低，造成散熱器內(nèi)部的壓力降低，導致冷卻液在大氣壓力的作用下，從膨脹水箱流向散熱器，因此出現(xiàn)“咕嚕咕?！钡默F(xiàn)象。

3、環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機正常的工作溫度都是很高的，發(fā)動機艙又屬于半密封狀態(tài)，所以機艙內(nèi)溫度比較高，只要水溫不超，發(fā)動機工作正常，車輛就沒有任何故障，放心使用您的愛車吧。

4、液的壓力。這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發(fā)動機水道內(nèi)。迫使發(fā)動機水道內(nèi)的冷卻液從水箱（膨脹水箱）加水 口往外噴出。排除發(fā)動機本身的問題，還有一個現(xiàn)象需要多留意，那就是水箱“反水”。