騷年，你也不看看差了10萬塊。其次，2.4的機頭真的很值。畢竟是路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的成熟發(fā)動機。你別看H9柴油機數(shù)據(jù)好看，但成熟性肯定不如2.4機頭，長城是純粹靠雙渦輪帶來的高增壓來達到的扭矩，可想而知耐久性高不到哪去，后期維修肯定也少不了。其次，不要完全看數(shù)據(jù)，排量越大，實際開起來的效果越好，并不是數(shù)據(jù)能體現(xiàn)的?，F(xiàn)在很多高技術(shù)下的2.0T，扭矩都能增加的很高，但是多半是靠更先進的增壓技術(shù)實現(xiàn)的，發(fā)動機本身受基礎(chǔ)排量限制，動力不可能大幅增加的。所以，2.4T機頭就算比一些新的2.0T機頭在數(shù)據(jù)上差一些，但是實際開起來，低扭肯定更強，畢竟排量擺那，在渦輪沒有介入或介入初期的情況下，肯定是大排量的動力更好。新機頭只能是在渦輪完全介入后，才能憑借更好的增壓效果帶來動力的提升。就是后半程會好一些，其次會有突兀感。

謝謝幾位了。其實我要問的是S350柴油版有沒有油門反應(yīng)遲鈍的問題，和所謂路感清晰，即顛簸的問題。和H9價格差10萬，不是問題，我原來也是打算買30萬的比亞迪唐的，只有有幾個大問題不喜歡，就放棄了。

我的是手動2驅(qū)，這機頭我開了6年，動力給油就來上長坡見誰超誰高速路最高跑過130才幾分鐘時間哈運氣不好結(jié)果就著一條超速，起步抬離合就走跟本不需加油，技術(shù)好的老司機跑高速也就5一6L這個樣子(手動哈自動油耗要高點)，這個suv不能跟流線形的轎車比速度比不了的