4月汽車銷量排行榜2021 2月份汽車銷售排行榜
位居榜首的依然是比亞迪宋(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),其銷量較2021年增長明顯。作為榜單中唯一一款銷量破4萬的SUV,宋遙遙領(lǐng)先,單車銷量占比達28.8%前五名的總銷售額。隨著比亞迪品牌的強勢崛起,宋有望保持目前的霸主地位。
排名第二的特斯拉Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是前五名中唯一一款中型SUV,其25.99萬至35.99萬的價格區(qū)間高于其他四款車型。 Model Y在中高端SUV細分市場的領(lǐng)先地位依然不可動搖。同時,近期特斯拉車型的降價對2023年Model Y市場表現(xiàn)是一個強有力的刺激。
分列三、四位的哈弗H6和長安CS75,曾長期占據(jù)自主品牌SUV市場的龍頭地位。然而,新能源汽車時代的迅速到來,對強勢燃油時代的哈弗H6和CS75來說是沉重的打擊。雖然兩款車在2022年的表現(xiàn)還算不錯,但同比會有明顯下滑。同時,如果2023年兩款車的新能源轉(zhuǎn)型之路未能順利發(fā)展,則可能繼續(xù)進入下行通道。
作為唯一上榜的日系車,本田CR-V排名第五,2022年整體銷量與2021年基本持平。2022年在國內(nèi)市場,日系品牌基本下滑嚴重。作為一款最高售價超過25萬元的緊湊型SUV,本田CR-V憑借長期的品牌積淀,取得年銷量超過22萬元的成績,實屬難得一見。 2023年,面對眾多競爭對手的新能源車型,本田CRV能夠保持相對穩(wěn)定的市場份額著實不易。
新的一年到了。今年,哈弗H6和長安CS75能否扭轉(zhuǎn)目前的下滑趨勢值得關(guān)注。同時,比亞迪唐等自主品牌的中高端SUV車型能否真正挑戰(zhàn)Model Y也將成為市場長期關(guān)注的熱點。