拉達，相信大家或多或少都聽說過。它是俄羅斯最大的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）toVAZ旗下的汽車品牌。 2009年2月正式停產，雖然已經淡出公眾視野，但在俄羅斯民眾心中，LADA汽車的地位非常重要。

被俄羅斯人稱為“吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”的拉達泥瓦體型雖小，但越野能力卻一點都不弱。復古的設計保留了上世紀車型的工業(yè)風格。兩個圓形大燈看起來很狂野。

作為俄羅斯著名的重型卡車制造商，卡瑪斯成立于1969年8月，主要生產重型商用車和軍用車?；诮洕l(fā)展的需要，當時的蘇聯(lián)急需一種在任何條件下都能高效運載的多功能車輛，加繆由此誕生。

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自1990年首次參加達喀爾拉力賽以來，卡瑪斯大師已經獲得了13次卡車冠軍，是達喀爾最具傳奇色彩的車隊之一。

在中國，很多老年人都稱GAZ為“Gass”，也正是因為這個名字，很多國人才知道GAZ汽車。它是俄羅斯第二大、世界第七大商用車制造商。

2010年，一汽還與GAZ集團合作，在俄羅斯成立合資公司。一汽負責技術和銷售，廣汽負責生產和相關服務。

UAZ是前蘇聯(lián)烏里揚諾夫斯克汽車廠的簡稱。它成立于1941年，曾經著名的“Uas”UAZ汽車就是在這個工廠生產的。

總的來說，俄羅斯汽車工業(yè)的發(fā)展不如中國，他們的汽車很難進入中國市場。即使有，也很少有消費者會買單。上面提到的一些汽車品牌已經倒閉，成為歷史。那么你對俄羅斯車有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言。