事實(shí)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)此前已經(jīng)推出了一項(xiàng)移動(dòng)功能，車主只需使用手機(jī)上的應(yīng)用程序，就可以解鎖、啟動(dòng)甚至駕駛自己的車輛?，F(xiàn)在，韓國品牌已經(jīng)開發(fā)出技術(shù)，允許用戶使用智能手機(jī)應(yīng)用程序改變電動(dòng)汽車的性能設(shè)置。可以認(rèn)為是動(dòng)態(tài)調(diào)整。

與“數(shù)字鑰匙”不同，現(xiàn)代汽車公司還沒有給這個(gè)調(diào)諧應(yīng)用程序起一個(gè)正式的名字。然而，一旦推出，該應(yīng)用程序?qū)⒃试S車主定制電動(dòng)汽車的七種不同性能功能，如最大扭矩輸出、點(diǎn)火、加速和減速能力、再生制動(dòng)能力、最大速度限制、響應(yīng)性和氣候控制的能耗。本質(zhì)上，定制功能允許用戶選擇他們想要全速，更長的范圍還是兩者的結(jié)合。

與通常的兩三種預(yù)設(shè)模式相比，這項(xiàng)技術(shù)真正的獨(dú)特之處在于定制化程度和用戶可以擁有的個(gè)性化設(shè)置數(shù)量。用戶還可以在線共享他們的定制，甚至嘗試其他用戶的定制?，F(xiàn)代汽車表示，這項(xiàng)技術(shù)在使用汽車共享程序時(shí)特別有用，在這些程序中，司機(jī)可以簡單地上傳他們的設(shè)置，而不必每次都進(jìn)行調(diào)整。

汽車制造商沒有提到這項(xiàng)技術(shù)首次出現(xiàn)的具體日期。然而，他們確實(shí)表示，它將在未來的現(xiàn)代和起亞汽車中推出。