而且EP9的造價也很貴。單輛汽車的成本高達(dá)800萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以上。如果不算蔚來EP9賽車隊(duì)的車，目前只生產(chǎn)了6臺。會賣給個人，EP9的定位也注定了會成為極小部分人的“大玩具”。

為什么蔚來EP9不能上路？

NIO EP9不是量產(chǎn)車型，也就是非公路車型，所以EP9不能正常上路，只能在賽道上行駛。同時，想要駕駛NIO EP9，需要持有國際汽聯(lián)頒發(fā)的C級賽車執(zhí)照。

據(jù)悉，目前市面上為數(shù)不多的蔚來EP9已經(jīng)賣給了蔚來汽車的幾大投資方，包括京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、小米CEO雷軍等。

既然車輛不能上路，那么這些車主平時肯定不會開這款車的，而把EP9賣給這些大佬其實(shí)也只是象征性的走個形式而已。估計這些EP9早就賣完了。這是他們無法控制的。