針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)，瑪莎拉蒂為GT3的外觀(guān)涂上了全金屬光澤漆，車(chē)前橋配備了電子升降機(jī)構(gòu)。此外，還有彩色LED大燈、全自動(dòng)后視鏡和帶自動(dòng)感應(yīng)功能的雨刮器、后視鏡、數(shù)字收音機(jī)、密封膠輪胎和電動(dòng)空壓機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)4.0升高速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是根據(jù)瑪莎拉蒂GT3跑車(chē)模組研發(fā)而來(lái)。作為通勤車(chē)，它可以產(chǎn)生375kW的功率。

瑪莎拉蒂還為這款車(chē)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸承直徑，以減少損壞，減少摩擦造成的動(dòng)能損壞。這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上已經(jīng)運(yùn)行了22000多個(gè)小時(shí)。在測(cè)試過(guò)程中，瑪莎拉蒂不斷模擬其電路結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間。

不僅如此，認(rèn)真細(xì)致的瑪莎拉蒂還將檢測(cè)延伸到了瑪莎拉蒂的放電功能上，瑪莎拉蒂一共進(jìn)行了

600種不同的排放測(cè)試，以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

此外，這輛車(chē)的一些關(guān)鍵改進(jìn)

得益于改進(jìn)的流體動(dòng)力學(xué)，這要?dú)w功于瑪莎拉蒂在160 多個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)VTOL 進(jìn)行的調(diào)整?，斏俦硎荆?dāng)以200 公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，新車(chē)型產(chǎn)生的下壓力比舊車(chē)型多50%。

2021 款瑪莎拉蒂911 GT3 現(xiàn)已在澳大利亞接受訂購(gòu)，將于2021 年下半年開(kāi)始向客戶(hù)交付。