科雷傲指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，車身尺寸4672*1843*1678，軸距2705mm，緊湊型SUV。與奇駿同平臺(tái)，價(jià)格略高，但品牌價(jià)值一般，所以銷量不佳。是標(biāo)準(zhǔn)的冷門車，保值率會(huì)比較低。

動(dòng)力方面同樣是日產(chǎn)的M5R和QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不會(huì)有什么好的體驗(yàn)，主流水準(zhǔn)的內(nèi)飾用料還是很精致的。

重點(diǎn)是CVT變速箱。主打平順性的CVT，頓挫感其實(shí)更明顯。 CVT的動(dòng)力傳動(dòng)是雙向結(jié)構(gòu)。在滑動(dòng)過程中，變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)部件反向運(yùn)轉(zhuǎn)，變矩器解鎖的瞬間，切換到油傳動(dòng)阻力。會(huì)瞬間減小，此時(shí)會(huì)有明顯的加速感，反之亦然。挫折的表現(xiàn)并非故障。

其他方面日系車沒有太多問題。奇駿的嚴(yán)重減持，在科雷傲上并沒有體現(xiàn)出來。拋開品牌價(jià)值，這款車是比奇駿更合適的選擇，供參考。

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