但反過來看，影豹也就是一個十幾萬的運動型緊湊級車。在外觀、動力之外其他方面的苛求都是“非分之想”。也不會有太大的驚喜。底盤的質感、內飾的質感也就值這個價格。這價格，買不了吃虧也買不了不當。

得益于運動化的調校以及短前后懸的設計，UNI-V的指向靈活精準，轉向反饋沒有一絲拖沓，懸架行程較短，路感反饋清晰，側傾抑制較好，底盤的扎實性頗有主流小鋼炮的風味。

影豹是廣汽傳祺GPMA平臺推出的首款運動型轎車，它的外觀展現出足夠激進的戰(zhàn)斗風格。車輛前臉布局造型夸張的運動包圍，犀利的棱角充滿了力量感，直瀑式格柵將混動車型標識環(huán)抱其中，細節(jié)處還點綴了仿碳纖維紋理裝飾。

動力上，影豹0T搭載國產最強0T發(fā)動機，最大功率195kW，最強265Ps馬力，直逼頂級小鋼炮思域TYPE R和高爾夫R。同時，影豹0T將全球首搭博世ESP0，操控反應更敏捷，NVH性能更優(yōu)異。