1、-28度。踏板車一種介于摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具，立管傾角一般在62-65度左右，后傾角則為25-28度。世界上第一輛接近于踏板車的摩托車在1911年出現(xiàn)，這款車是荷蘭人發(fā)明的。

2、油門踏板可不可以調(diào)節(jié)角度取決于車輛使用的是哪種油門踏板。如果是傳統(tǒng)的機(jī)械油門踏板，可以通過(guò)調(diào)整拉線的長(zhǎng)度或油門踏板的角度來(lái)調(diào)整高度。如果是電子油門踏板，則無(wú)法調(diào)整。

3、靠背的角度應(yīng)該是100°-110°之間。首先，方向盤大概雙手扶著9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，手臂可以自然彎曲就好。其次，手動(dòng)擋的車，左腳踩離合器要時(shí)候可以去“踹”的距離剛好。記住，不是以腳跟為軸，而是用大腿的力量去踹踏板的感覺(jué)。

4、內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角36度，是外輪的35度。不應(yīng)私自調(diào)整轉(zhuǎn)向角度：轉(zhuǎn)向角度只能由專業(yè)的汽車機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整，所以最好不要私自調(diào)整，以免受傷或發(fā)生危險(xiǎn)。