1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。?2、自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門(mén)，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車(chē)型上，如4檔自動(dòng)的車(chē)型上。自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步饑尺數(shù)后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門(mén)踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。?3、剛才我們說(shuō)到，自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱以外，其他變速箱都會(huì)有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。?4、起步頓挫這類(lèi)故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛上，其中最常見(jiàn)的表現(xiàn)是：在由靜止開(kāi)始起步而慢慢抬起離合器踏板過(guò)程中，車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開(kāi)始傳遞，又突然打滑，車(chē)輛的表現(xiàn)則是類(lèi)似一蹦一蹦的感覺(jué)。?5、在新車(chē)磨合期間，汽車(chē)行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況困卜，因?yàn)槟菚r(shí)車(chē)輛動(dòng)力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。?總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行駛中有頓挫感并不是小事，如果忽視不管，那么很有可能以后發(fā)展成更嚴(yán)重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行駛有嚴(yán)重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒(méi)有問(wèn)題，建議還是去專(zhuān)業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。望題主爛首和網(wǎng)友采納感謝。