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我要提問

手動擋跟車問題?

meishing 2019-03-29 09:01:00

本人剛?cè)胧?.4t手動高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策),目前開了一千公里了,一切很ok,就是擁堵路段跟車時頻繁一檔二擋的時候不平順,請教各位大神一二檔技巧,怎么能開的平順,謝謝!

5個回答
  • 劍神笑 2019-03-29 09:49:51
    沒那么復(fù)雜,多看看出租車司機怎么跟的,要預(yù)判,低速跟車,1,如果可能停車,離合空檔,帶點剎車,慢跟,2,如果只是龜速跟車,二檔跟車即可,
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  • gukeshuye 2019-03-29 09:30:29
    我的車是也是手動擋的,像高爾夫手動擋有吸入式換擋功能,但是離合器要踩的深一點,另外換擋的話,如果平路一般1600-1800轉(zhuǎn)都可以,斜坡的話2000轉(zhuǎn)換擋;你想要平順,就是你的車速和擋位要對應(yīng)起來,比方說2擋,速度控制在10-25碼;3擋,你的車速平路應(yīng)改在25-40之間的車速,4擋應(yīng)該在40-60碼之間,5擋控制在50碼以上;低檔高速在上坡或者是超車的時候,比較好,希望對你有所幫助,望采納
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  • 紫月亮(*_*) 2019-03-29 09:12:18
    高爾夫手動擋有吸入式換擋功能-----高爾夫手動檔哪有吸入式功能?我天天開還沒感覺嘛!這個公認(rèn)的是高七的手動檔不如POPL的手動檔。
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  • YZDDXH 2019-03-29 09:11:40
    你要是不覺得累,就來回踩抬,這個是跟車最快的辦法啊。你要看當(dāng)時堵的什么情況,要是很快就走,沒必要摘擋。跟車講究安全,你說的一點點往前挪要看路況,平路半離合就可以,上坡還要配合剎車防后溜,下坡就省事了從這里就能看出自動擋對比手動擋的優(yōu)勢,在大城市經(jīng)常堵車,手動擋是很難受的。這和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān),我的做法是:1~手動擋:遇紅燈,進空擋溜車,進入停車區(qū)剎車。時間短,踩住剎車即可,時間長,拉手剎。綠燈亮,踩離合,進一檔走人。自動擋:遇紅燈,進入停車區(qū)剎車。時間短,N檔、拉手剎。時間長,進P檔。綠燈亮,踩剎車、進D檔或M檔、松剎車給油走人。2~手動擋:根據(jù)轉(zhuǎn)速或車速掛相應(yīng)的檔位跟車前進,油、剎、離密切配合。自動擋:掛D檔慢慢控制油門就可以。3~手動擋:左腳始終“搭在”離合器踏板上,根據(jù)車速進相應(yīng)的檔位跟車前進。自動擋:進D檔或者運動一檔,右腳“搭在”剎車或油門上,根據(jù)車速決定給油或剎車。如果我的解答對樓主有用,麻煩給采納哦!
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  • 隱形天使_L 2019-03-29 09:05:23
    1.4t1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了,要平順還是要油離配合好,這個得練。我1.6的一直覺得1檔不好掛,特別是踩著剎車的情況下。以前龜速跟車為了省事都是掛二檔,起步也是二檔,后來一個老師傅跟我說總是二檔起步對發(fā)動機和離合都不好。現(xiàn)在都是一檔起步,轉(zhuǎn)速上3000換二檔。
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