方向盤游絲原理;方向盤游絲壞了前兆
方向盤游絲原理 方向盤游絲原理就是利用游絲 無限 角度旋轉(zhuǎn)特性,保證安全氣囊任何時候都能工作。
它作為汽車安全氣囊的重要組成部分,也叫作螺旋形電纜。安裝位置在方向盤的下方,它連接的是方向盤上的電器和方向柱的各個電器部分。
它的作用在于保證內(nèi)部電線不會因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷,氣囊跟隨方向盤轉(zhuǎn)動時仍有電流進(jìn)入,達(dá)到時刻工作的狀態(tài)。
游絲的制作材料通常是:錫青銅、磷青銅或者恒彈性合金,這樣才能實(shí)現(xiàn)不同的溫度條件下的精確計(jì)時。
如果游絲出現(xiàn)故障具體體現(xiàn)為某些電路不通,比如喇叭不響。檢查方法和步驟以及判斷如下:
(1)喇叭不響:先拔下喇叭插頭,重新接上,試驗(yàn)一下看看響不響;如果不響,下面檢查保險(xiǎn)絲和繼電器,如果還不響再進(jìn)行下一步。下面拆下氣囊,直接把游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵,如果喇叭響,再把游絲上方的喇叭線搭鐵,如果喇叭不響,就查游絲,用萬用表量這個線的通斷。
(2)音響控制按鍵檢查步驟是一樣的。
方向盤游絲壞了前兆
游絲是方向盤上的電子系統(tǒng)與其他電子系統(tǒng)連接的重要部件。游絲壞了之后表現(xiàn)為安全氣囊故障燈亮,喇叭不響,多功能方向盤按鍵失靈等。但是游絲在壞之前并沒有什么明顯前兆。
方向盤游絲是一個非常重要的部件,如果儀表盤上的安全氣囊故障燈亮了,那么應(yīng)該檢查游絲是否出現(xiàn)故障。游絲出現(xiàn)故障后只能更換。
游絲故障一般是游絲內(nèi)電線斷裂導(dǎo)致的。
現(xiàn)在車輛的故障診斷系統(tǒng)非常發(fā)達(dá),車子出現(xiàn)故障后車輛都會報(bào)故障碼。在平時維修保養(yǎng)時讓維修師傅用診斷電腦讀取一下故障碼是很有必要的,這樣可以提前知道車輛存在哪些故障。很多車輛的故障碼是不顯示在中控屏幕上的,故障燈亮起時也僅僅代表一些嚴(yán)重的故障或關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障。
想要知道一些小的故障或深層故障還需要依靠診斷電腦讀取故障碼。車子的電路極其復(fù)雜,電路出現(xiàn)故障后儀表盤一般不會亮故障燈,那么診斷電路的故障也要依靠診斷電腦。
車輛的游絲出現(xiàn)故障時可能會導(dǎo)致主駕駛氣囊不能使用,這是非常危險(xiǎn)的。游絲出現(xiàn)故障后應(yīng)該立即更換。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019