最好的發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的是寶馬3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在寶馬的歷史沿革中，很大一部分且有不少深入人心的車型都配備了直六發(fā)動(dòng)機(jī)，而且寶馬憑借直六引擎已經(jīng)入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)好多次。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是平順性好，它可以一次性解決一階振動(dòng)和二階振動(dòng)，而且不需要加裝平衡軸。

以縱置發(fā)動(dòng)機(jī)為主的寶馬來說，直六引擎還可以優(yōu)化前、后軸的配重，提升操穩(wěn)性。直六引擎只需要一個(gè)汽缸蓋，一定程度上意味著省去了兩根凸輪軸，減少了功率的消耗，也減輕了重量。

性能表現(xiàn)

從最早的M系列開始說起，寶馬M系列的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有M20、M30、M50、M52、M54、M78等等，M30是寶馬第一款單頂置凸輪軸直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被沃德評(píng)為20世紀(jì)最偉大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

最新的直六機(jī)皇S58發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在X3M/X4M上，既要滿足M車型的性能要求，又要滿足普通車型的日常舒適性，寶馬對(duì)直六引擎的造詣是世界上其他車企不能比擬的，見識(shí)到了寶馬對(duì)直六發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著，也見識(shí)到了在模塊化、高科技的今天，寶馬直六發(fā)動(dòng)機(jī)的無窮潛力。