缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性越好，但制造精度與難度要求高，造價(jià)越高，單缸簡(jiǎn)單，制造成本也相對(duì)低點(diǎn)，也就是說(shuō)，對(duì)于摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，重量也是很重要的，所以摩托車(chē)大排一般不超過(guò)四缸。

總之一句話，缸數(shù)越多，技術(shù)含量越大，成本越高。

我用大白話跟你說(shuō),一個(gè)缸的力氣小,聲音不厚重,雙缸力氣大.聲音渾厚,有勁!只是起步提速和上坡騎時(shí)才有很大俯緝碘墾鄢舊碉馴冬沫的區(qū)別。

依舊是買(mǎi),雙缸買(mǎi)了吧,隨說(shuō)的費(fèi)點(diǎn)油,每升頂多不單缸多花2毛錢(qián)!