是否需要做底盤裝甲要看三個(gè)方面，1.汽車常用行駛區(qū)域2.車型和車款3.公路、土路、越野哪方面多一。如果生活在沿海地區(qū)或者經(jīng)常在沿海地區(qū)行駛，由于受海水影響較大，而海水的腐蝕性很大，雖然汽車出廠前都做了底盤的防腐處理，但是它只適用于大部分區(qū)域和行駛環(huán)境而做的，所以那些對車非常愛惜而且想多開幾年或者想在賣二手車時(shí)更加保值的話可以做底盤裝甲。二。各廠家做底盤防腐的方式也不盡相同，主要體現(xiàn)在面積上，有的只針對底盤兩根主梁，有的則做的比較全面，當(dāng)然也有個(gè)別廠家只是涂裝而并沒單獨(dú)在底盤做防腐涂層，這些我們可以自己辨別一下(整個(gè)底盤都像樹皮一樣的最好，其次是只有底盤上突出的部分像樹皮，還有就是整個(gè)底盤都比較光滑的就差些），后兩者可自行做底盤裝甲。三。一些車主經(jīng)常跑砂石路，凹凸不平的路或喜歡越野的，這些情況容易傷到底盤，所以可心做底盤裝甲來多一層保護(hù)。如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對防腐蝕也有幫助；第二，改善車輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)?，原裝的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車功能角度出發(fā)考慮的，所以對于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車開發(fā)階段，根據(jù)整車NVH目標(biāo)地分解，對發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對于非原裝產(chǎn)品，這種針對性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

提車就象新房，總?cè)滩蛔∠胙b修一番。雖然許多都是無謂的浪費(fèi)，但至少心里舒坦。至于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，原車就有，不需要再買。MD，我就是沒提車前買了一個(gè)，結(jié)果浪費(fèi)了。因?yàn)椴毁F也懶的退了。在我看來，有一些需求其實(shí)都是被忽悠出來的。象什么底盤裝甲、鍍晶、貼膜、隱形車衣、座椅套、裝飾亮片等等，都是如此。