變速箱一直是人們養(yǎng)車(chē)的重點(diǎn)。變速箱油具有清洗油路、密封絕緣和傳遞動(dòng)力的作用。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油，車(chē)的動(dòng)力會(huì)下降，甚至?xí)p壞變速箱。車(chē)輛應(yīng)每2年或6萬(wàn)公里更換一次。變速箱主要是指汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置，分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)擋換變速器

1.4t速騰變速箱油更換

變速箱一直是人們養(yǎng)車(chē)的重點(diǎn)。變速箱油具有清洗油路、密封絕緣和傳遞動(dòng)力的作用。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油，車(chē)的動(dòng)力會(huì)下降，甚至?xí)p壞變速箱。

車(chē)輛應(yīng)每2年或6萬(wàn)公里更換一次。

變速箱主要是指汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置，分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)擋換變速器油很簡(jiǎn)單，這里就不贅述了。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)用速騰1.4T更換自動(dòng)變速器油需要注意的事項(xiàng):

1.變速箱不應(yīng)處于緊急狀態(tài)。

2.將車(chē)輛水平停放，變速器油溫為80。

3.打開(kāi)注油螺栓，排出舊的ATF油

4.擰動(dòng)放油螺栓，用專(zhuān)用工具從放油螺栓中注入4升ATF油。

5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板并拉下手制動(dòng)，怠速換擋，每個(gè)檔位停留2秒鐘。

6.將換檔桿置于P位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

7.檢查量油孔內(nèi)是否有ATF油溢出，否則可以加到有ATF油溢出為止，不要太多。

8.用規(guī)定的扭矩?cái)Q緊機(jī)油計(jì)量螺栓，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，無(wú)ATF油泄漏，然后出去試運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.試運(yùn)行后，再次檢查有無(wú)泄漏，并更換ATF油。

1.5l和1.6l有什么區(qū)別

第一個(gè)區(qū)別是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不一樣，一個(gè)是1.5L，一個(gè)是1.6L，第二個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不一樣，第三個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的沖程，氣缸直徑，壓縮比等等不一樣。接下來(lái)對(duì)比分析大眾1.6L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī):

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的配置:

1.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.排氣歧管集成在氣缸蓋中。

3.凸輪軸集成在氣缸蓋罩上，不能單獨(dú)更換。

4.集成電子恒溫器的冷卻水調(diào)節(jié)器組件。

5.在進(jìn)氣側(cè)采用VVT可變正時(shí)調(diào)節(jié)。

6. 氣缸體 集成了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

7.正時(shí)皮帶傳動(dòng)的正時(shí)系統(tǒng)。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的配置:

1.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.不僅在進(jìn)氣側(cè)安裝了可變正時(shí)的VVT系統(tǒng)，在排氣側(cè)也增加了VVT，可以通過(guò)調(diào)整排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間來(lái)優(yōu)化燃燒。

3.采用可變排量油泵，減少油耗。

4.缸套表面摩擦得到優(yōu)化，降低了油耗。

5.第一檔主軸承瓦(五個(gè)主軸承瓦中最靠近變速箱側(cè)的一個(gè))采用特殊涂層，滿足頻繁啟停的要求。

6.采用無(wú)襯套連桿，減輕連桿小頭重量，同時(shí)減少摩擦。

通過(guò)上面的解釋?zhuān)覀兛梢源笾轮来蟊?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。

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