在豪華品牌中大型轎車中，寶馬5系一直都是很有競爭力的產(chǎn)品。市場認可度和消費者的反饋都很好，月銷萬臺是它的常規(guī)操作。那么寶馬5系的頂配版性價比如何？值得購買嗎？接下來就為大家詳細解讀一下這款車型：寶馬530Li 行政型 M運動套裝。

外觀方面，寶馬530Li 行政型 M運動套裝的前臉非常冷峻，雙腎中網(wǎng)的造型十分規(guī)整，配合兩側(cè)直線條的頭燈，頗有幾分鎧甲武士的感覺。頭燈的光源采用全LED，日間行車燈的樣式簡單直接，只是“細眼”的造型有些不夠大氣。因為本次介紹的是M運動套裝，所以其前包圍線條與車身線條相連，看起來更加有整體性和運動感。而豪華版的包圍則使用鍍鉻裝飾修飾，看起來更加精致一些。

車身側(cè)面，寶馬530Li 行政型 M運動套裝給人的視覺感受非常舒展大氣，雙腰線的設(shè)計看起來十分精致。19英寸的輪圈造型搶眼，非常運動。尾部的層次感比較豐富，熏黑的尾燈造型犀利，很有立體感，雙邊共雙出的排氣不僅運動感十足，也讓整個車尾顯得更加大氣。

寶馬530Li 行政型 M運動套裝的內(nèi)飾還是老樣子，整體風(fēng)格豪華沉穩(wěn)，這也是這個級別車型內(nèi)飾該有的樣子。M造型的方向盤皮質(zhì)細膩，握感飽滿，氣囊蓋上的縫線絕對是提升豪華感的點睛之筆。

12.3英寸的彩色全液晶儀表非常有 科技 感，界面設(shè)計并不雜亂，十分簡潔，整體顯示效果很好。懸浮式的中控屏幕非常吸引眼球，內(nèi)部搭載最新的IDrive7系統(tǒng)，除了常規(guī)的多媒體、導(dǎo)航、手機互聯(lián)外，還支持手勢控制等功能。

寶馬530Li 行政型 M運動套裝的車身尺寸為5106x1868x1500mm，軸距為3105mm。這樣的數(shù)據(jù)在同級別中屬于頂端的存在，不僅外觀看著落落大方，內(nèi)部空間也是十分寬裕。體驗者身高180cm，將前排座椅調(diào)至最低且合適的駕駛位置后，頭部空間剩余四指，前排不動來到后排，頭部空間剩余四指，腿部空間兩拳有余，另外坐墊的承托表現(xiàn)也不錯。真皮座椅的填充物比較柔軟，下陷感和包裹性表現(xiàn)不錯，座椅的縫線和樣式也都非常有質(zhì)感。另外要說的一點是這臺車后排的中央地板凸起較高，后排第三位乘客的乘坐體驗要打一些折扣了。

作為頂配版，寶馬530Li 行政型 M運動套裝配備了疲勞駕駛提示、被動行人保護、前后駐車雷達、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、駕駛模式選擇、主動閉合式進氣格柵、方向盤記憶、感應(yīng)式電動后尾門、抬頭顯示、手機無線充電、多項座椅調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱記憶、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、自適應(yīng)遠近光、大燈隨動轉(zhuǎn)向、車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制等配置?？梢哉f你能想到的配置它都配備了，非常豐富。

動力方面，寶馬530Li 行政型 M運動套裝搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為185kW，最大扭矩為350N·m，匹配8擋手自一體變速箱。這臺車采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，驅(qū)動方式采用前置后驅(qū)。

這臺車的動力水平相當(dāng)不錯，發(fā)動機和變速箱的匹配程度很好，日常駕駛輕松愜意，隨便深踩一腳油門也能體驗到推背的快感。8AT的變速箱非常聰明，邏輯清晰，對駕駛者的友好程度非常高。底盤懸掛的調(diào)校十分舒適，能夠很好的過濾振動，并且支撐性也不錯，能給駕駛者很大的信心。

寶馬530Li 行政型 M運動套裝的官方指導(dǎo)價為54.99萬元，其三年保值率為59.17%，五年保值率為43.98%，和同級別的奧迪A6L保值率相差無幾，總體看來還不錯。作為頂配版，寶馬530Li 行政型 M運動套裝比次頂配版本貴了4.3萬元，多出了自動駕駛級別和寶華韋健音響等配置，并且頂配版才可以選裝后排液晶屏和激光大燈。如果您有商務(wù)用車的需求，或者您對生活的儀式感需求較高，那么頂配版毫無疑問是更適合您的選擇，但如果您沒有這些需求，顯然還是價低配置的車型更有性價比一些。