今天我們不會(huì)爭(zhēng)論，波波是德系車還是自主品牌。外觀工作，駕駛質(zhì)感都有德系風(fēng)味的波波BX5反而吸引了很多人。但是波波剛剛復(fù)活，這輛車真的能得到這么多錢嗎，聽(tīng)聽(tīng)第一批勇氣十足的車主是怎么說(shuō)這輛車的。我告訴你優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，波波BX5值不值得嗎買。波波BX5，地圖價(jià)格，14.98-21.68萬(wàn)韓元。

定位小型SUV，長(zhǎng)寬高：4490 ，1877 ，1675。毫米托架：2685毫米。結(jié)構(gòu)：5扇門5 SUV。引擎：1.8T變速器：5齒輪手動(dòng)，6齒輪手自行集成。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：1.8噸最大馬力190匹，峰值扭矩280牛米。車主總結(jié)了波波BX5的優(yōu)點(diǎn)，不用說(shuō)，顏值和氣質(zhì)爆表在路上返回的回收率相當(dāng)高。這種外觀設(shè)計(jì)好看，好看，大氣穩(wěn)重，肌肉感充足，又硬！有德國(guó)豪華車的風(fēng)格！滿意。

座位的設(shè)計(jì)材料都很方便，坐起來(lái)很體貼。柔軟不硬，上下左右包裹就位。車?yán)锏墓ぷ骱芗?xì)致，心情比很多自主品牌好。接縫，部分橡皮筋處理等，很符合處女座的心理。動(dòng)力很好配合這封情書跑6AT相當(dāng)順暢。平時(shí)超車基本沒(méi)有壓力，變速邏輯明顯，不管是開(kāi)始還是加速，這輛車沒(méi)有肉，一點(diǎn)也沒(méi)有！底盤配合得很扎實(shí)，和大部分德國(guó)車的風(fēng)格相似，跑高速很穩(wěn)定，很自信，過(guò)濾不柔軟，也不硬。

隔音也算不錯(cuò)的，比日系標(biāo)準(zhǔn)，RAV4好得多。低配的配置太低，最基本的氣囊也只配了2個(gè)，但不得不被這個(gè)外觀吸引，預(yù)算硬生生增加了1萬(wàn)韓元。落地20萬(wàn)韓元的車型，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排沒(méi)有USB充電口.價(jià)格定得高一點(diǎn)，如果能再低兩萬(wàn)韓元就完美了，現(xiàn)在買的話也沒(méi)有折扣。按鈕啟動(dòng)按鈕半人類，實(shí)際上放在中央控制齒輪上，靠近副駕駛。我告訴你5個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，波波BX5值不值得買。