近日，AITO 汽車(chē) 官方宣布了華為AITO問(wèn)界M7將于7月4日的新品夏季發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。華為AITO問(wèn)界M7是華為與賽力斯合作的第二款車(chē)型，它的定位為中型SUV，動(dòng)力搭載的是增程式的混動(dòng)系統(tǒng)，并且內(nèi)飾將會(huì)搭載鴻蒙OS智能座艙，下面我們就來(lái)看看AITO問(wèn)界M7有怎樣的表現(xiàn)吧。

從外觀上來(lái)看，AITO問(wèn)界M7采用的是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它的前臉采用了分體式的進(jìn)氣格柵，上格柵為扁平的造型，并且與兩側(cè)的大燈相連，還配備了貫穿式的燈帶和可發(fā)光的車(chē)標(biāo)，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。下格柵采用的是大尺寸的梯形橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)豎狀的導(dǎo)流槽，整體看起來(lái)非常 時(shí)尚 大氣。

華為AITO問(wèn)界M7的定位為中型SUV，它的車(chē)身尺寸為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm。從側(cè)面來(lái)看，它的車(chē)身采用了修長(zhǎng)流暢的線(xiàn)條，整體的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，后排配備了隱私玻璃，隱藏式的車(chē)門(mén)把手，搭配上20英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)的尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，車(chē)牌處使用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，排氣布局采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)，整體具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

華為AITO問(wèn)界M7的內(nèi)飾信息暫時(shí)未公布，但預(yù)計(jì)將會(huì)和問(wèn)界M5是基本上保持一致的，作為參考，問(wèn)界M5的內(nèi)飾配備了10.5英寸的全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸的懸浮式中控屏和平底的雙輻式多功能方向盤(pán)，還配備了電子擋桿，整體的 科技 感是做得比較出色的。此外，車(chē)內(nèi)的用料應(yīng)該會(huì)比問(wèn)界M5更加上檔次，更加有質(zhì)感。

空間方面，華為AITO問(wèn)界M7將采用的是2+2+2的六座布局，5020mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2820mm的軸距也能給車(chē)內(nèi)的空間提供保證，整體的空間會(huì)是比較充裕的。配置方面，新車(chē)的車(chē)機(jī)將會(huì)搭載的是鴻蒙OS車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，整體的配置應(yīng)該也會(huì)和問(wèn)界M5是基本上保持一致的，等新車(chē)上市再來(lái)仔細(xì)對(duì)比一下。

動(dòng)力方面，AITO問(wèn)界M7搭載的是1.5T四缸渦輪增壓增程器+電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kW，最大扭矩為205N·m，兩驅(qū)版搭載的電動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m，四驅(qū)版搭載的電動(dòng)機(jī)總最大功率為330kW，總最大扭矩為660N·m。底盤(pán)采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架。

結(jié)語(yǔ)：AITO問(wèn)界M7整體采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有華為技術(shù)的加持，整體的智能程度還是非常出色的，而動(dòng)力采用的是增程式的混動(dòng)系統(tǒng)，難道它將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了理想ONE？