東至到安慶的汽車(chē)時(shí)刻表是06:00到15:45。

東至到安慶最早的一班公交車(chē)為早上6點(diǎn)，每30分鐘左右有一班車(chē)，全程59公里，途徑站點(diǎn)為查橋、泉水塘、長(zhǎng)嶺、瓦垅、勝利、大渡口。城市化和機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對(duì)公共交通的需求相應(yīng)快速增長(zhǎng)，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車(chē)。

按照城鎮(zhèn)人口每萬(wàn)人擁有0.6輛車(chē)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的城市客車(chē)約26.4萬(wàn)輛，到2010年至少要達(dá)到63萬(wàn)輛。平均每年至少要增加3～4萬(wàn)輛，加上報(bào)廢更新，平均每年增加5.5萬(wàn)輛。公交車(chē)大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具，價(jià)格低廉，為上班族創(chuàng)建了良好的交通工具。

公交車(chē)起源：

城市公共交通最早出現(xiàn)于英國(guó)，1829年英國(guó)倫敦出現(xiàn)了第一輛馬拉式公共馬車(chē)，至今已有180多年的歷史，其間經(jīng)歷了發(fā)展、興旺、衰退和目前的復(fù)興階段。歐美一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展城市交通方面曾走過(guò)一段彎路，在本世紀(jì)進(jìn)入60年代后，城市小汽車(chē)發(fā)展過(guò)量。

公共交通萎縮，造成城市交通擁擠，道路交通事故增多和城市空氣、噪聲等污染日趨嚴(yán)重，使城市交通陷入了混亂的狀態(tài)。因此，日益惡化的城市交通迫使發(fā)達(dá)國(guó)家不得不轉(zhuǎn)向重視城市公共交通的發(fā)展。面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通阻滯現(xiàn)象，公共交通成了絕大多數(shù)省城市民的訴求與渴望。