近期，美國 環(huán)保署公布了 2022新款Model S的續(xù)航測試成績， 新車以405英里（約652公里）的EPA測試成績再次刷新了該車型的 歷史 紀錄 ，成為了全球首個在單次充電后可以跑出超過650公里的量產(chǎn)電動車。

此前，2020款特斯拉Model S長續(xù)航的EPA續(xù)航測試成績?yōu)?02英里（約647公里）。如今，在電池容量（100kWh）沒有增加的情況下，Model S的續(xù)航再次提升。

美國環(huán)保署的EPA續(xù)航測試堪稱是全球最嚴格的電動車續(xù)航測試方法，其因為測試方法更加精準所以其測試結(jié)果也更加接近實際的工況，通常與真實續(xù)航上下誤差不超過10%。 甚至還出現(xiàn)過“ 保時捷Taycan 4S EPA工況續(xù)航只給出327公里的測試成績，但實際可以跑400公里以上” 的情況。

除了交通、天氣等變量因素，EPA續(xù)航測試時會幾乎把全部 可控因素都調(diào)整好，包括將胎壓設(shè)置在相應(yīng)的正確數(shù)值，用GPS儀器檢查車速表的準確性，甚至精確到在測試多遠后駛?cè)敫咚俚取?

隨后，特斯拉更新了中國和美國地區(qū)Model S長續(xù)航的訂購頁面。馬斯克曾在Model S Plaid 發(fā)布時指出該車輛的雙電機配置具有412英里的續(xù)航里程，但該公司已將頁面的續(xù)航信息改為405英里（美國官網(wǎng)）和652公里（中國官網(wǎng)，EPA工況）。

目前，在中國NEDC續(xù)航排名前三位的車型分別為 極狐阿爾法S（708公里）、小鵬P7（706公里）以及蔚來ET7（700公里，未交付） 。

以NEDC與EPA存在20%左右的差值計算， 新款Model S在NEDC工況下續(xù)航有望突破800公里。 而未來新款Model S在國內(nèi)交付后，續(xù)航水平也將升至第一名。