易車訊 3月10日，長安UNI-K iDD正式上市。新車共推出2款車型，售價(jià)17.69-19.29萬元。這款插電式混合動(dòng)力車型造型上與長安UNI-K燃油版保持高度一致，動(dòng)力則搭載的是“藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)”。據(jù)介紹，長安UNI-K iDD純電續(xù)航里程可達(dá)130km，綜合續(xù)航里程超1100km。

| 長安UNI-K iDD速覽

長安UNI系列首款搭載“藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)”車型；

純電續(xù)航里程可達(dá)130km，綜合續(xù)航里程超1100km；

虧電狀態(tài)下，百公里綜合油耗僅為5L。

插混系統(tǒng)可以做到最大3.3kW對外放電；

| 設(shè)計(jì)有年輕科技風(fēng)格

長安UNI-K iDD延續(xù)了UNI序列獨(dú)創(chuàng)的無邊界設(shè)計(jì)，新車在外觀造型與純?nèi)加桶孳囆途S持一直，個(gè)性時(shí)尚讓人印象深刻。

作為一款新能源車，長安UNI-K iDD依然搭載的是馬牌MC6高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，它無論干地或是濕地，都有很好的操控性能，靜音性能等。

一般來說，普通新能源車首要的就是不斷降低輪胎滾阻，降低風(fēng)阻，讓電耗降低，鮮有搭載高性能輪胎的。

不過，從它的動(dòng)力系統(tǒng)來考慮，為了發(fā)揮長安UNI-K iDD插混系統(tǒng)的實(shí)力，有強(qiáng)大抓地力的輪胎才能將藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的輸出扭矩實(shí)力“落地”。

長安UNI-K iDD內(nèi)飾為了凸出新能源車特色，采用“森海藍(lán)與灰色”的配色，同時(shí)車內(nèi)環(huán)抱的造型設(shè)計(jì)，讓車輛擁有很好的整體效果。

前后排座椅都使用了柔軟細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，座椅頭枕處還搭配使用了“東麗”高檔麂皮絨，提高乘坐舒適性的同時(shí)也讓車內(nèi)的質(zhì)感大幅度提升。

長安UNI-K iDD采用的是HMI儀表，它能將電耗、續(xù)航里程、節(jié)油量、G值、AR全屏導(dǎo)航（部分搭載）、流媒體后視鏡、能量表等重要信息集中在儀表里顯示，不再分散用戶行車的注意力。

新車還可通過車機(jī)系統(tǒng)或是Incall 手機(jī)APP，預(yù)約充電，讓車主可以做到以有序的方式進(jìn)行充電，讓用車變得更加經(jīng)濟(jì)。

長安UNI-K iDD還配置了540度環(huán)視系統(tǒng)，搞系統(tǒng)通過高清全景影像AVM，360°全景影像+透明底盤組合功能，實(shí)現(xiàn)540°超廣角影像覆蓋，方便車主應(yīng)對狹窄路況，有效降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

智能交互方面，長安UNI-K iDD搭載了“IMS智能座艙交互系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具有高速下道分心提醒，疲勞駕駛主動(dòng)提醒，行車專屬問候、多媒體主動(dòng)控制、視線一眼亮屏等實(shí)用功能。

駕駛輔助方面，長安UNI-K iDD部分車型配置了“IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具備單車道自動(dòng)輔助駕駛，交通擁堵輔助，自動(dòng)減速過彎，智能限速輔助以及全速自適應(yīng)巡航。

方便用戶高效讀取行駛中的報(bào)警提示功能，更讓用戶實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)，解決指示燈焦慮，每一次出行都安全、省心。

| 插混動(dòng)力 純電續(xù)航可達(dá)130km

動(dòng)力方面，長安UNI-K iDD車型搭載的是1.5T混動(dòng)專用的高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了Agile敏捷燃燒系統(tǒng)，智能熱管理系統(tǒng)，米勒循環(huán)、智能潤滑系統(tǒng)等一系列新技術(shù)，可以做到最大功率125kW，峰值扭矩260Nm。

iDD混動(dòng)系統(tǒng)由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量動(dòng)力電池以及藍(lán)鯨iDD電控系統(tǒng)4大單元組成。

與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)同樣擁有諸如IGBT雙面冷卻、S-winding繞組（提高電機(jī)系統(tǒng)效率）等技術(shù)，最大功率85kW，最大扭矩330Nm，整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)590Nm。

iDD混動(dòng)系統(tǒng)搭載30.74kWh電池，純電續(xù)航可達(dá)130km，全系車型標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充電功能。

值得一提的是，這套電池系統(tǒng)不僅同時(shí)支持交流、直流雙快充，而且也考慮了眾多實(shí)際應(yīng)用場景，可以做到最大3.3kW對外放電，以滿足用戶在戶外的用電需求。

電控系統(tǒng)方面，藍(lán)鯨iDD電控系統(tǒng)通過多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量管理算法等技術(shù)的應(yīng)用，可以保證在絕大多數(shù)工況下發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同工作在最優(yōu)效率區(qū)間。

也正是這四大系統(tǒng)的共同協(xié)作，使得長安UNI-K iDD擁有最高97%的動(dòng)力傳遞效率，綜合超過1100km的超長續(xù)航里程。

根據(jù)易車App“保值率”榜單顯示的數(shù)據(jù)，長安UNI-K在自主品牌SUV中的保值率還不錯(cuò)，三年保值率是64.95%，因此UNI-K iDD應(yīng)該也會(huì)有良好的表現(xiàn)。