自主品牌在SUV市場(chǎng)的熱度一直以來都是居高不下，從當(dāng)初的廉價(jià)不受人待見到現(xiàn)在能比合資車都要高出一大截，可見消費(fèi)者對(duì)于中國品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感和接受程度也在逐漸提高。長城 汽車 作為一員猛將在市場(chǎng)當(dāng)中那是戰(zhàn)果累累，吉利自然也不甘示弱，緊隨其后。說到著筆者就想到了吉利最近新?lián)Q代的遠(yuǎn)景X3，該車比寶駿510還實(shí)在，搭配1.5L引擎，5萬就有定速巡航。

首先是從品質(zhì)上來說，遠(yuǎn)景X3之所以能被稱之為家用好車，很大程度上是源于吉利的工匠精神和造車?yán)砟畋凰l(fā)揮的淋漓盡致。據(jù)悉，遠(yuǎn)景X3提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保。同時(shí)，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被吉利賦予了一派細(xì)膩而扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，從而使得其在整車品控方面在同價(jià)位都是上上之選。

其次，就 時(shí)尚 感和便利性而言，遠(yuǎn)景X3所營造的回頭率是蠻高的，特別是現(xiàn)在消費(fèi)理念的年輕化，所推出的遠(yuǎn)景X3自然也是帶有“ 時(shí)尚 ”“年輕”的標(biāo)簽。從前臉上看，最能體現(xiàn)家族化設(shè)計(jì)的就是這個(gè)立體的回紋前格柵，用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴之后更顯精致，細(xì)節(jié)之處就是中網(wǎng)和大燈的連接也是恰到好處，一體感更強(qiáng)。下格柵進(jìn)行了輕微的改動(dòng)，主要還是在日行燈和下格柵的排列上，更顯得平整，加寬了視覺效果。

從側(cè)面上來說，遠(yuǎn)景X3整體采用了筆直的線條設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，能很好的體現(xiàn)出車身的修長和優(yōu)雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也采用了很好的線條進(jìn)行過渡，看起來更加的纖細(xì)。而擁有長寬高為4005 1760 1575mm和2480mm軸距的遠(yuǎn)景X3，不僅進(jìn)一步點(diǎn)綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時(shí)剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、行車自動(dòng)落鎖、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、車頂行李架、前座中央扶手等實(shí)用配置均是出現(xiàn)，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價(jià)比而言，得益于這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質(zhì)感有所保障，再將視覺轉(zhuǎn)向于內(nèi)飾。這些X3的內(nèi)飾變動(dòng)不算大，依舊采用對(duì)稱的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不過方向盤被皮革包裹著，握感也不差。中控的用料雖然不是很好，摸起來比較硬，但是色彩的搭配上還是比較出色的，銀色飾板的點(diǎn)綴不會(huì)讓車內(nèi)感到很強(qiáng)的廉價(jià)感，畢竟這也就是個(gè)5萬的車，要求也不能很高。最讓人意外的就是在 科技 上的設(shè)定，居然還搭載了只能車機(jī)系統(tǒng)，雖然現(xiàn)實(shí)效果欠佳，但是語音控制、在線音樂等 娛樂 配置確實(shí)讓駕駛感受上升不少。

自然，一流的品質(zhì)和安全性，令人滿意的顏值，就被認(rèn)為是好車，未免有些牽強(qiáng)，不妨將視覺回歸于產(chǎn)品力和性價(jià)比之上，也就一目了然。動(dòng)力上，新車型升級(jí)了1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，可實(shí)現(xiàn)最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力直接，起步雖然緩慢，但是駕駛感有贊無彈，再結(jié)合上無虛位的支持四方調(diào)節(jié)的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至于使得其行駛品質(zhì)也是值得稱贊的。

很好呀，經(jīng)過幾十年的沉淀和積累，長城，奇瑞，吉利，比亞迪。國產(chǎn)車的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，從設(shè)計(jì)，材料，工藝，質(zhì)量，性價(jià)比和服務(wù)等各方面，都有了令人矚目的發(fā)展和飛躍，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超過了合資或進(jìn)口車，很符合中國人的習(xí)慣。如果不是為了虛榮和攀比只考慮實(shí)用，那就是最好的選擇。并且，您的行為還在無意間支持了國產(chǎn)車，為祖國的發(fā)展，增磚添瓦了。祝你萬事順利。

首先是外觀方面，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看的時(shí)候就比較喜歡，在店里徹底被顏值征服了，不論從正臉還是后屁股都沒得挑，只是側(cè)面稍有遺憾，不過還好！動(dòng)力方面，起步有點(diǎn)肉，3檔以后還可以，上路無壓力。再就是空間方面，主駕駛座椅有高低調(diào)節(jié)，頭部空間富裕，副駕駛和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐滿成人就有點(diǎn)擠了！再就是后備箱有點(diǎn)小點(diǎn)。整車配置有倒車影像，行車記錄儀，語音提醒等！

最后，對(duì)于5.6萬的suv來說，這樣的配置其實(shí)還是可以的，希望可以幫到大家！

吉利遠(yuǎn)景x3售價(jià)區(qū)間為5.09-6.89萬元，而實(shí)際的終端售價(jià)大概是4.09-5.89萬元，所以5.89萬就可以入手1.5CVT尊貴版了，這個(gè)價(jià)位在小型SUV產(chǎn)品中優(yōu)勢(shì)很大。下面對(duì)比它的同級(jí)競(jìng)品分析下這款車優(yōu)缺點(diǎn)。

吉利遠(yuǎn)景X3

型號(hào)： 1.5L CVT尊貴版

結(jié)構(gòu)： 小型SUV

競(jìng)品： 長安CS15 、瑞虎3、寶駿310

跟上面的幾款車對(duì)比，遠(yuǎn)景X3最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，5.89萬就可以入手自動(dòng)高配車型，實(shí)實(shí)在在的就是個(gè)價(jià)格屠夫。

一、價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯

根據(jù)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，如果同時(shí)選擇自動(dòng)高配版， 遠(yuǎn)景X3售價(jià)5.89萬 ，除了寶駿310外，瑞虎3和長安CS15價(jià)格都沒辦法做到遠(yuǎn)景X3這么低，所以說對(duì)于已經(jīng)打好購車預(yù)算的消費(fèi)者來說，遠(yuǎn)景X3在第一次的價(jià)格篩選上就已經(jīng)勝出，那么再看剩下的還有寶駿310這款車，在第二次篩選中主要從性能、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行比對(duì)。

二、配置豐富

配置方面，遠(yuǎn)景X3比其他幾款車型稍微豐富一點(diǎn)，主要表現(xiàn)在它擁有 徒坡緩降功能 、 智能語音識(shí)別操控功能 、 導(dǎo)航路況信息顯示功能 ，特別是它提供了兩個(gè)其他車型都沒有的配置

1、原廠自帶的隱藏式行車記錄儀。 這個(gè)配置筆者覺得還是挺走心的，就今天的行車環(huán)境道路環(huán)境，沒有一個(gè)行車記錄儀，說真心話再怎么老司機(jī)都似乎覺得不咋放心，所以原廠自帶行車記錄儀可以免去后期布線安裝的麻煩，可謂一步到位的為車主考慮了。

2、車窗防夾手功能。 這功能對(duì)成年乘客來說或許沒有什么具體作用，但對(duì)于有幼兒的家庭來說，那可算得上非常貼心又實(shí)用的功能了，因?yàn)檎l都不能保證熊孩子坐在車?yán)锊粊y按開關(guān)或者把頭或手伸出去；再者，在平時(shí)的的用車過程可能會(huì)從車窗遞送物品，而具備防夾手功能就可以給用車多備一個(gè)保護(hù)措施。

三、動(dòng)力總成

遠(yuǎn)景X3搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔CVT無極變速箱的動(dòng)力總成，可以實(shí)現(xiàn)最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，單從參數(shù)看比不上瑞虎3和長安CS15，但是這個(gè)動(dòng)力組合與它的車身卻擁有很好的匹配性，也就是說遠(yuǎn)景X3 5.9L/百公里 的綜合油耗實(shí)際上已經(jīng)把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和長安CS15甩在后面了，而根據(jù)大部分車主的反饋，純市區(qū)用車， 遠(yuǎn)景X3的綜合油耗基本都在6.2-6.5L之間，這個(gè)成績我想大部分人都會(huì)覺得不錯(cuò)吧。

說到動(dòng)力總成，不得不提一下寶駿310，這款車在終端的自動(dòng)高配版5.5萬居然就可以到手，并且他的動(dòng)力總成是 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5AMT手自一體變速箱 ，要單說動(dòng)力總成的話，寶駿310無疑是最值得入手的，5萬多的車居然配置手自一體變速箱，放眼全球車企大概也只有寶駿能做的出來吧，所以如果喜歡玩手自一體的親還是可以考慮下寶駿310了，當(dāng)然310不足也很明顯，馬頭車標(biāo)，落伍的內(nèi)飾，用料顯得很低端等等，不過可以通過后期改裝去提升一下整車美觀度。 （注：310車身機(jī)構(gòu)是轎車而非SUV）

最后： 筆者覺得這4款車型中，遠(yuǎn)景X3顏值更高，瑞虎3的顏值就不用討論了，全球百萬款的車型都出來了，但可惜顏值還是沒有跟得上它的銷量，而馬頭車標(biāo)的寶駿自然也不用多說，長安CS15則太過于中庸，所以遠(yuǎn)景X3要?jiǎng)僖换I，家族式前臉看起來特別的大氣，車身腰線與車尾完美融合，原廠自帶的車頂行李架裝上一個(gè)行李箱給人的感覺它就是一款精品的自駕游車型，有顏值有動(dòng)力又有質(zhì)感，而且價(jià)格還非常親民，擱誰都會(huì)對(duì)它動(dòng)心。

當(dāng)然，遠(yuǎn)景X3也并不是渾身光芒，車身短小、內(nèi)部空間局促、內(nèi)飾用料一般這都是它的不足之處，畢竟這個(gè)價(jià)位是得不到豪華奢侈的駕乘體驗(yàn)的，綜合來說遠(yuǎn)景X3就是一款徹頭徹尾的親民居家過日子的車型，屬于大部分工薪族眼中的小確幸。

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遠(yuǎn)景家族是吉利主打親民路線的系列，由于推出時(shí)間較早，再加上高性價(jià)比的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)景家族一直以來都成為不少選購家庭代步車消費(fèi)者的不二之選。遠(yuǎn)景X3則是家族中主戰(zhàn)小型SUV市場(chǎng)的主力干將，上市之后也是經(jīng)過了幾次改進(jìn)，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他熱門車一樣，在名字后面加上了PRO。

外觀細(xì)節(jié)改進(jìn) 內(nèi)飾變化極大

遠(yuǎn)景X3 PRO在大體上還是延續(xù)了X3的造型輪廓，主要進(jìn)化是在一些細(xì)節(jié)之處改用了吉利最新的4.0設(shè)計(jì)理念，但換新貌之后其實(shí)與X3的區(qū)別還是很大的。顯而易見的變化就是前中網(wǎng)從回紋漣漪式變成了直瀑式，黑底車標(biāo)出現(xiàn)在了車頭，如意造型的前杠在初代博越身上我們也曾見過，LED燈從橫向變?yōu)榱丝v向。尾部采用了熏黑式尾燈，中間標(biāo)認(rèn)用GEELY英文代替，銘牌換成了X3 PRO，后保險(xiǎn)杠造型也有所微調(diào)。

內(nèi)飾方面的變化用換代來形容也不算過分，整體也是采用了吉利最新的設(shè)計(jì)理念，水平疊層式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，拉寬了橫向的視覺效果，增加了層次感，并且8英寸中控屏采用了懸浮樣式，美觀度得到了很好的提升。車機(jī)搭載了G-LINK智能系統(tǒng)，UI界面設(shè)計(jì)得較為簡潔，內(nèi)置手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙以及車載WIFI等功能，并且還支持QQ音樂、喜馬拉雅FM等APP。

開起來依舊是家用車的味道

遠(yuǎn)景X3 PRO動(dòng)力上沒有任何變化，依舊搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142?！っ?4000rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。變速箱方面分別采用CVT無級(jí)變速箱以及5速手動(dòng)變速箱，CVT變速箱可以模擬8擋，同時(shí)還擁有ECO、SPORT以及COMFORT三種駕駛模式。

對(duì)于遠(yuǎn)景X3 PRO這種家用車來說，開起來激不激情、澎不澎湃根本就不是它應(yīng)該考慮的事兒，放松的駕感以及平順的動(dòng)力輸出才是它應(yīng)該展現(xiàn)出來的一面，而遠(yuǎn)景X3 PRO在這方面做的非常不錯(cuò)，駕駛起來非常順手，不急不躁，沉穩(wěn)行駛，這就是一輛標(biāo)準(zhǔn)家用代步車該有的樣子。

由于搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以加速時(shí)沒有渦輪車來的那樣隨意，但好在1.5L的排量并不算小，所以輕松帶動(dòng)遠(yuǎn)景X3 PRO還是沒有任何問題的。起步過程非常輕盈、省力，油門整體設(shè)定還算是很積極，所以初段不會(huì)讓你覺得有那種很肉，給油不走的遲鈍感。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升得很快，基本上給完油門的同時(shí)轉(zhuǎn)速就能同步上升，動(dòng)力輸出跟進(jìn)得非常緊湊，再加上無級(jí)變速箱無間斷銜接的特性，二次加速時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)一氣呵成。提速瞬間的力量感有，但是絕對(duì)不像渦輪車那樣有股瞬間迸發(fā)的推力，節(jié)奏還是比較平緩的。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)沒有任何變化，最明顯的區(qū)別就是轉(zhuǎn)速保持得相對(duì)更高，與普通模式相比，如果油門踩到相同開度，普通模式下轉(zhuǎn)速可能會(huì)上升到2500rpm左右，而運(yùn)動(dòng)模式下的轉(zhuǎn)速則會(huì)直接上升到3000rpm，提速會(huì)稍微有些改善，但不仔細(xì)察覺，感覺不出來有太大變化。

底盤方面，遠(yuǎn)景X3 PRO依舊采用了前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸架形式，整體調(diào)校偏向舒適，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，在自主車中算是中上流水平，對(duì)于路面上的碎震處理得都很妥當(dāng)，并且當(dāng)慢速壓過一些大起伏減速帶時(shí)，整個(gè)車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯余震。但是當(dāng)急打方向或者是高速變線時(shí)，偏軟的懸掛就顯現(xiàn)出有些許的支撐不足了，車身晃動(dòng)比較明顯，但是回正之后車身就不會(huì)有多余的搖擺。

總結(jié)：

作為一款家用代步車，其實(shí)就算遠(yuǎn)景X3繼續(xù)沒有任何變化的賣著，月銷幾千臺(tái)也是完全毫無壓力。此次更名為遠(yuǎn)景X3 PRO后，可以看出廠家的意愿就是讓遠(yuǎn)景X3 PRO從名稱再到車內(nèi)外的整體設(shè)計(jì)邏輯都與吉利熱門車型達(dá)到同步，勢(shì)必要在遠(yuǎn)景家族乃至同價(jià)位車型中達(dá)到最高使用品質(zhì)，把性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大。

吉利 汽車 現(xiàn)在是國產(chǎn)車?yán)镱^排

廣告宣傳做的好，跟十萬以內(nèi)的合資車已經(jīng)沒啥區(qū)別了，面子上也幾乎一樣

遠(yuǎn)景x3作為小型suv，我覺著外觀是數(shù)一數(shù)二的了！耐看大氣

車質(zhì)量上很可靠，吉利現(xiàn)在還是很穩(wěn)定的了

優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面:1、外觀， 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)。這價(jià)位沒有比它更好看的車型了

2、面子高 顏值好，這價(jià)位就能買到如此不錯(cuò)的suv，很值，性價(jià)比高！

3、配置齊全，該有的都有！esp可以選裝

4.內(nèi)飾舒服，現(xiàn)代感，做工精細(xì)！

5. 乘坐舒適，座椅包裹性不錯(cuò)。

6. 同級(jí)別駕駛感受好，底盤厚重，路感支撐好

缺點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:1 空間，后排空間比較小，只能滿足三口之家

2. 自動(dòng)擋油耗有點(diǎn)高，不過在可接受范圍以內(nèi)

3. 動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，加速有時(shí)沒勁

4 隔音效果不是很好，轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)以上能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

5. 等車時(shí)間有點(diǎn)長，急需用車要等

6 后備箱有點(diǎn)小，感覺屁股有點(diǎn)短啊！

吉利遠(yuǎn)景x3是小型suv1.5的排量1.1噸重，傳說還是老金剛的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)外觀和內(nèi)飾無敵了，配置也非常強(qiáng)大除了esp沒有標(biāo)配其它的基本都有，油耗8個(gè)左右，不是很低，缺點(diǎn)就是隔音一般，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合一般，有時(shí)會(huì)不好打火，或者吸火，1檔掛2檔有時(shí)不好掛，總體來說還是不錯(cuò)的，品牌現(xiàn)在也可以，同等價(jià)位的可以考慮比亞迪元！看你個(gè)人喜好了

有補(bǔ)貼的車肯定核算啦，這車是新能源車嗎？如果是個(gè)人覺得久外觀不及比亞迪的唐和宋霸氣，關(guān)鍵買suv你買的是空間，一個(gè)1.5.L的動(dòng)力應(yīng)該好不到哪里，想要體驗(yàn)駕駛樂趣那幾乎不可能，充其量就只能作為代步車，當(dāng)然買車的人必須想到未來換車時(shí)的舊車價(jià)值，這必須在買車時(shí)就事先了解好，別到換車時(shí)車子貶值太厲害利益受損厲害，可以先了解下這個(gè)品牌其它款車的二手車賣出價(jià)，這點(diǎn)其實(shí)非常重要！

對(duì)于您的要求，在五萬到六萬的小型SUV中銷量好的也就是寶駿、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是說都是國產(chǎn)車，在這里選擇也比較簡單，遠(yuǎn)景X3是剛出來的新車， 科技 感比較強(qiáng)，外觀 時(shí)尚 ，但空間比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)一般，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配怎么樣需要您去多試駕就感覺到了。相比較瑞虎3和3X的空間就比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱穩(wěn)定，但是外形比較大眾化。對(duì)于寶駿就不要考慮了。哈佛只要一款比較符合這個(gè)價(jià)位，但是外形可能比較變扭。所以最終的決定權(quán)在你手里，多去試駕多去了解比較好。我個(gè)人覺得奇瑞的比遠(yuǎn)景好。

3500公里X3路過！前期油耗高后期好了點(diǎn)！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！車身比較穩(wěn)！提速比較慢

！之前的異響首保已經(jīng)解決了！方向盤螺絲松了！