這兩款車的車主動力系統(tǒng)不同，外觀和裝飾設計也是各有千秋。m8是m動力系列車型，M8采用S系列強化發(fā)動機，m850i不采用S系列強化發(fā)動機。M8是寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中性能最強，價格最高，配置最高的。寶馬m 8有雙門版和四門版。m8系統(tǒng)基本采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。普通m8發(fā)動機有600馬力，最大扭矩750牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。m8雷霆有625馬力。m8的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式懸掛是由雙橫臂懸掛改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。雙橫臂懸架由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架可以大大提高汽車的乘坐舒適性。