動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理如下：1 .動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成部分有：轉(zhuǎn)向油箱、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力油缸；2.當(dāng)駕駛員逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(左轉(zhuǎn))時(shí)，轉(zhuǎn)向搖臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向橫拉桿向前運(yùn)動(dòng)。直拉桿的拉力作用在轉(zhuǎn)向節(jié)臂上，依次傳遞給梯形臂和轉(zhuǎn)向拉桿，使它們向右移動(dòng)；3.同時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向控制閥中的滑閥，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸的右腔與零液位壓力的轉(zhuǎn)向油箱相連；4.來自機(jī)油泵的高壓油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸的左腔，因此作用在轉(zhuǎn)向油缸活塞右側(cè)的液壓通過推桿作用在橫拉桿上，從而也使其向右移動(dòng)。這樣駕駛員施加在方向盤上的較小的轉(zhuǎn)向力矩就可以克服地面施加在方向盤上的轉(zhuǎn)向阻力矩。