借用包含車輛阻力系數(shù)的照片，說(shuō)明在200公里的時(shí)速下，車輛的阻力等于前方阻力面積和空氣密度，這是用速度平方和的阻力系數(shù)的乘積除以2得到的。很多車輛的阻力系數(shù)都是在研制階段通過(guò)風(fēng)洞測(cè)量得到的?？諝庾枇w是空氣對(duì)行駛中的汽車的反作用力，其計(jì)算公式為：Fw=1/16 acvv 2(kg(其中V為運(yùn)行速度，單位為m/s；a為汽車的橫截面積，單位：m2:Cw為風(fēng)阻系數(shù)?？諝庾枇εc速度的平方成正比，所以速度增加一倍，汽車的阻力就會(huì)增加三倍。所以高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)空氣阻力的影響是非常明顯的，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須用相當(dāng)一部分的功率或燃油能量來(lái)克服空氣阻力。換句話說(shuō)，低空氣阻力不僅可以改善油耗，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相近的情況下實(shí)現(xiàn)更高的車速?？諝庾枇Φ拇笮〔粌H取決于車速，還取決于車輛的橫截面積a和風(fēng)阻系數(shù)Cw。阻力系數(shù)Cw是沒(méi)有單位的數(shù)值。代表車身的形狀。