如果是買(mǎi)了不到19年的，我個(gè)人認(rèn)為經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者廠家應(yīng)該是故意把制造了很久的車(chē)賣(mài)給消費(fèi)者，怕很久以后變成庫(kù)存車(chē)。大眾之所以會(huì)在國(guó)內(nèi)停售，是因?yàn)檫@款車(chē)型銷(xiāo)量太小，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不買(mǎi)賬：1。動(dòng)力系統(tǒng)方面，入門(mén)級(jí)up！五門(mén)車(chē)型將搭載1.0升排量直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率75馬力；2.旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型將搭載1.2升TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率84馬力；3.大眾Up！五門(mén)柴油版將搭載1.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率75馬力。作為大眾未來(lái)最重要的戰(zhàn)略車(chē)型之一，大眾up！人們對(duì)它寄予厚望。從目前的情況來(lái)看，推出三廂版勢(shì)在必行。可能是因?yàn)殇N(xiāo)量不好。大眾UP，與POLO相比，大眾UP是比POLO低一級(jí)的微型車(chē)，空間也比Polo小。但大眾UP是進(jìn)口車(chē)，在質(zhì)量、可靠性、制造工藝等方面都有優(yōu)勢(shì)。