汽車空調(diào)進(jìn)水是正常的。由于空調(diào)制冷時(shí)蒸發(fā)器和低壓管的溫度很低，室外空氣中的水蒸氣在低溫下在空調(diào)的壁面和外殼上凝結(jié)成水滴，這些冷凝水隨排水管一起流出。如果不排出這些水，空調(diào)系統(tǒng)周圍會(huì)潮濕，零件會(huì)被腐蝕。關(guān)閉壓縮機(jī)后停機(jī)時(shí)關(guān)閉風(fēng)扇的好處：1。空調(diào)運(yùn)行時(shí)，大量制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)液化吸熱，蒸發(fā)器溫度很低。當(dāng)空氣中的水蒸氣接觸到冷的蒸發(fā)器時(shí)，會(huì)凝結(jié)成水滴，粘在蒸發(fā)器上。汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)水就是這樣來的。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)并繼續(xù)運(yùn)行風(fēng)扇會(huì)提高蒸發(fā)器的溫度。同時(shí)，氣流也加速了蒸發(fā)器表面水滴的蒸發(fā)。否則，停車后蒸發(fā)器上的大量水滴會(huì)與空氣中的灰塵混合，附著在蒸發(fā)器表面，熱天容易發(fā)霉。所以停機(jī)前先關(guān)掉壓縮機(jī)，風(fēng)扇氣流會(huì)盡可能的蒸發(fā)蒸發(fā)器表面的水滴來干燥蒸發(fā)器。2.壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)肯定會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。停止后，壓縮機(jī)不需要繼續(xù)提供制冷劑。停車后停車會(huì)浪費(fèi)壓縮機(jī)停車前產(chǎn)生的大量低溫。所以，如果提前關(guān)閉壓縮機(jī)，停止風(fēng)扇，正好利用蒸發(fā)器的全部低溫，可以節(jié)約能源，減少積累。