1寶馬新能源的優(yōu)勢在哪里？目前自主品牌在新能源的研發(fā)上比較火熱，但相比之下，國外大品牌在這方面的表現(xiàn)似乎不如自主品牌積極，更不用說豪華車品牌市場了。畢竟別人的主力市場和這些新的自主品牌差距很大。豪華車品牌發(fā)展新能源，寶馬應該是國內(nèi)bba三強中最快的！同時給人最靠譜的感覺。至于原因，畢竟寶馬確實讓大家看到了新能源產(chǎn)品，另外兩個品牌在新能源方面也有自己的目標，但至少在現(xiàn)階段，寶馬的成績還是可圈可點的。寶馬在新能源方面的成績有目共睹。首先，曾經(jīng)的“概念車”寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）本質(zhì)上是一款混動車，但絕對是豪華跑車領域的先例。第二個是獨特的寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款純電動汽車，續(xù)航里程271公里，快充1小時，慢充5.5小時。這個成績在純電動汽車領域無法和同價位的特斯拉相比。但要知道，品牌定位不同，所以寶馬作為豪華品牌，在同行中優(yōu)勢明顯。在今年的廣州車展上，寶馬發(fā)布了一款全新的5系插電式混合動力車。這樣，寶馬在中國市場就有了6款新能源汽車。目前這樣的成績是其他奢侈品牌所沒有的。難怪寶馬的新能源在國內(nèi)市場最靠譜。當時間跨過2020年的門檻，相信汽車行業(yè)會有一個跨越式的變化。寶馬能保證當時的地位嗎？請小心吃瓜。2寶馬7系2019售價寶馬2019新款7系需要65萬輛：1。作為中期改款車型，變化最大的是外觀。新車配備了全新的前格柵和大燈組，辨識度很高。標志性的雙‘腎’進氣格柵進一步擴大，面積比老款增加了40%，辨識度也有了明顯提升。前大燈的造型也有小幅調(diào)整，內(nèi)部的藍色標簽透露將配備激光大燈。另外，新車根據(jù)車型不同，前圍設計也有一些差異。豪華套裝是貫穿式設計，而M套件的進氣口更夸張，視覺效果很有沖擊力。2.車身尺寸方面，全新7系Li的長寬高分別為5238mm\/1902mm\/1479mm，軸距為3210mm，增加了車身長度。由于只是中期改款車型，新車側面造型變化不大。窗戶的側面由獨特的黑色裝飾條制成。有很多東西是你在新7系里找不到的。比如車頭logo直徑從82mm擴大到95mm，旗艦意義不言而喻；3.內(nèi)飾部分保留了老款車型的布局風格，只是細節(jié)有所調(diào)整，整體具有非常濃厚的家族特色。最引人注目的變化是它配備了全新的12.3英寸全液晶儀表盤和最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。至于很多人關注的排擋手柄，新款沒有配備X7水晶排擋手柄，仍然提供傳統(tǒng)電子排擋手柄。10.25寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、寶馬智能私人助理、低速跟車功能、50米自動倒車功能、4區(qū)空調(diào)、納帕真皮內(nèi)飾、Bamp等部分配置；w音頻，可用。4.7系作為寶馬的旗艦車，在空間方面自然不會讓人失望。前排和后排都能提供令人滿意的乘坐空間。后排的舒適性毋庸置疑。7系給了老板很大的運營權。座椅、多媒體系統(tǒng)、車窗、尾窗和天窗遮陽板都可以自行調(diào)節(jié)，可以在扶手處的平板上輕松操作。此外，新車還具有通風、加熱、按摩和角度調(diào)節(jié)等多種功能，為乘客帶來了相當不錯的乘坐舒適性。