ct5的高配車型有mrc電磁懸架，這在ct5上不是標(biāo)配。Ct5是凱迪拉克旗下的一款中型后驅(qū)車。這款車的軸距為2947 mm，長寬高分別為4924 mm、1883 mm、1453 mm。Ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在原始狀態(tài)下可輸出237馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且10at變速器的可靠性和耐用性更好。ct5的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性，其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。