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預(yù)計(jì)2022年貨車運(yùn)輸行業(yè)怎樣

Goodidea1 2023-04-24 09:38:07

預(yù)計(jì)2022年貨車運(yùn)輸行業(yè)怎樣

1個(gè)回答
  • 添福 2023-04-24 09:38:07
    運(yùn)輸行業(yè)的也面臨著夾縫生存的景象,拋開運(yùn)費(fèi)低不提,貨物需求量變少,車多肉更少更加嚴(yán)重!相信現(xiàn)在很多從事貨運(yùn)行業(yè)的司機(jī)已經(jīng)感受到了。

    2022年的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,不僅需要廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在更小的市場(chǎng)需求中爭(zhēng)奪份額,同時(shí)去年并未完全消化的國(guó)五新車也需要得到消化,進(jìn)一步提升了銷售壓力。這就更考驗(yàn)廠商對(duì)用戶需求以及服務(wù)的把握。

    藍(lán)牌輕卡受歡迎主要有以下兩種原因:

    1、受城市限行影響小。

    2、C1駕照便能開,還不用年審年檢。

    雖然有這兩方面的好處,但是也會(huì)一定程度造成行業(yè)的亂象更加突出,簡(jiǎn)單來(lái)說,就是藍(lán)牌輕卡有可能面臨致命的打擊。再者,4.5噸貨運(yùn)車型本身的處境比較尷尬,很容易超載。

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