凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是凱迪拉克旗下的一款中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2775mm(毫米)。當(dāng)然，這款車(chē)的軸距是2.77m，凱迪拉克ct4的長(zhǎng)寬高分別是4760mm(毫米)、1815mm(毫米)、1421mm(毫米)。凱迪拉克ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克ct4用的發(fā)動(dòng)機(jī)和老大哥ct5、ct6用的差不多。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。凱迪拉克ct4的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。使用多連桿懸掛會(huì)增加造車(chē)成本。