亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問(wèn)

現(xiàn)代汽車(chē)的雙離合變速箱怎么樣?故障率高嗎?

dinberg 2023-04-23 09:21:07

現(xiàn)代汽車(chē)的雙離合變速箱怎么樣?故障率高嗎?

1個(gè)回答
  • saperd 2023-04-23 09:21:07
    動(dòng)力換擋就像一劑毒藥,讓購(gòu)車(chē)者望風(fēng)而逃。雖然汽車(chē)相關(guān)技術(shù)越來(lái)越成熟,但是powershift的質(zhì)量一如既往的好。即便如此,還是有很多車(chē)企搭載了powershift,比如大眾、現(xiàn)代、長(zhǎng)城、吉利等車(chē)企,都在使用powershift,其車(chē)輛銷(xiāo)量也很可觀。這篇文章解釋了現(xiàn)代雙離合變速器。它的傳輸水平如何?故障率高嗎?韓國(guó)車(chē)在powershift上的出色表現(xiàn)。其實(shí)我對(duì)現(xiàn)代動(dòng)力轉(zhuǎn)換的知識(shí)是持積極態(tài)度的。主要是現(xiàn)代舉行了車(chē)輛試駕,我有幸參加了幾次,尤其是最新的起亞K5 powershift,更是震撼。試駕之后,我對(duì)powershift的理解突然上升了一個(gè)層次。動(dòng)力換擋的換擋速度很快,變速器換擋正,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化快。整車(chē)在行駛過(guò)程中很有動(dòng)感,踩油門(mén)時(shí)反應(yīng)性很好。最重要的是powershift中的換擋平順性還是很高的,沒(méi)有車(chē)主說(shuō)的換擋頓挫或者換擋延遲。即使在城市路況下行駛,powershift也不會(huì)過(guò)熱。據(jù)說(shuō)動(dòng)力換擋質(zhì)量差的韓系車(chē)車(chē)主可以先試駕索納塔查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和K5,新款匹配1.5T7DCT,再評(píng)價(jià)韓系動(dòng)力換擋,可能會(huì)有更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。途勝車(chē)型,經(jīng)典早期現(xiàn)代途勝也是SUV中的一朵金花,月銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上。現(xiàn)代的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)自從發(fā)生增加機(jī)油的事故后,銷(xiāo)量驟然暴跌,至今沒(méi)有緩過(guò)來(lái)。但是,我們調(diào)查了途勝車(chē)主,那些開(kāi)1.6T7DCT的車(chē)主,一致認(rèn)為途勝的powershift換擋平順主動(dòng)?;蛟S這就是現(xiàn)代powershift最好的認(rèn)證。我有個(gè)同事2016年買(mǎi)的現(xiàn)代途勝,1.6T7DCT至今車(chē)輛行駛6.5萬(wàn)公里。車(chē)輛經(jīng)常跑市區(qū)和國(guó)道,堵車(chē),高速的情況。在這個(gè)里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),車(chē)子經(jīng)受住了考驗(yàn),車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題??梢?jiàn)韓系車(chē)在開(kāi)發(fā)powershift方面還是有自己的獨(dú)門(mén)絕技的,至少不會(huì)比大眾差。韓國(guó)車(chē)很少在powershift拋錨。關(guān)于powershift,大部分車(chē)主都是在大眾時(shí)代知道的。大眾早期的DSG變速器有嚴(yán)重的故障。車(chē)輛在堵車(chē)時(shí),變速器過(guò)熱,有些車(chē)輛甚至進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)模式。變速器鎖在4檔,不能正常升檔和降檔。車(chē)主只好停車(chē),等離合器溫度降下來(lái)后再正常行駛。但是,我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)代powershift有這么大的敗筆。或許這就是防微杜漸吧。針對(duì)大眾powershift的故障,改進(jìn)了韓系車(chē)的DCT變速器。韓系車(chē)的動(dòng)力換擋穩(wěn)定性和換擋平順性值得稱(chēng)道。其實(shí)韓系車(chē)的RD技術(shù)中規(guī)中矩,極其嚴(yán)格。我想知道你是否去過(guò)吐魯番。在炎熱的夏天,溫度最高的時(shí)候,現(xiàn)代汽車(chē)會(huì)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行測(cè)試,測(cè)試powershift的熱容量。同時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)的耐久性開(kāi)發(fā)試驗(yàn)都在吐魯番進(jìn)行。在如此惡劣的工作條件下,只能說(shuō)韓系汽車(chē)的開(kāi)發(fā)流程還是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑢?duì)待汽車(chē)開(kāi)發(fā)的態(tài)度一絲不茍。如何看待韓國(guó)汽車(chē)動(dòng)力換擋?歡迎韓國(guó)車(chē)主熱烈討論!
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答