M3口碑極佳，價(jià)格適中，性價(jià)比高。事實(shí)上，M3已經(jīng)在許多路況中進(jìn)行了測試，底盤經(jīng)過精心調(diào)整，車身結(jié)構(gòu)也得到了加強(qiáng)，以提高操控穩(wěn)定性。優(yōu)化后的減振系統(tǒng)能有效提高車輛的舒適性和操控性，使運(yùn)動(dòng)性和舒適性達(dá)到完美的平衡。最小轉(zhuǎn)彎半徑與M3軸距的比值僅為2.019。海馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量一般，但不是特別好：1。后備箱設(shè)計(jì)不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬。優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感外觀，豐富的主被動(dòng)安全配置，高速時(shí)底盤穩(wěn)定；2.海馬M3是海馬汽車全新研發(fā)的A級(jí)車平臺(tái)，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年研發(fā)而成。M3是一款全新的緊湊型A級(jí)家用車，時(shí)尚大氣，擁有堪比跑車的低風(fēng)阻曲線，做工精細(xì)。3.該車采用新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載VVT和E-gas技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。對(duì)于追求高性價(jià)比的年輕一代車主來說，海馬M3有著很好的誘惑和超高的性價(jià)比。M3可以入手，外觀、空間、操控性基本都挺不錯(cuò)的。我也在看這款車，油耗低。我喜歡。夏天空調(diào)手動(dòng)開，意味著更油，省錢，適合普通人。另外還配有ESP和六氣囊，被動(dòng)安全也可以用。